Actualité régionale
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Face à l?hyper-fréquentation touristique, les îles bretonnes passent à l?action. Bréhat, les Glénan ou Houat ont posé leurs premières barrières de protection.
Le moteur d?une économie locale et la vitrine du département, les Glénan sont aussi un lieu de patrimoine aux écosystèmes fragiles. Face à une fréquentation toujours plus forte, les acteurs locaux et l?État veulent y réorganiser les usages. L?archipel doit changer d?ère, surtout en haute saison.
Sauvegarde de l?environnement, développement économique, qualité de vie, les collectivités insulaires s?organisent pour « trouver le juste équilibre » dans la régulation touristique, explique Caroline Blondy, maître de conférences en géographie à l?université de La Rochelle.
Accès limités, taxes, quotas journaliers, sur les îles méditerranéennes, on s?essaye à plusieurs méthodes pour tenter de contrôler le flux touristique.
La Région Bretagne prévoyait de porter à 29 le nombre de TER en circulation, en semaine, entre Brest et Lamballe (22), dès la rentrée 2026. Un projet finalement repoussé d?un an. Où en est-il désormais ?
