Formule 1

En retrait par rapport à d'autres pilotes Audi depuis le début la saison, Timo Scheider est une nouvelle fois passé au travers de ses qualifications ce samedi après-midi, au Red Bull Ring. Pourtant bien placé lors des deux séances d'essais libres de la veille et de la matinée, le champion DTM 2008 et 2009 n'a pas su trouver le même rythme sur le tracé autrichien en Q2.
Une élimination précoce et une seizième place sur la grille… décevant lorsque l'on sait que (...) - Audi Sport

Toujours présent en Q4 depuis le début de saison, Gary Paffett n'a pas dérogé à la règle ce samedi à l'occasion des qualifications au Red Bull Ring puisqu'il s'est adjugé la seconde place sur la grille, s'intercalant entre les Audi A5 d'Edoardo Mortara et de Mattias Ekström. Une fois encore, le solide leader du championnat (68pts sur 75 possibles) aura sauvé les meubles pour Mercedes, en léger retrait ce week-end.
Pas de pole comme à Brands Hatch il y a (...) - Mercedes-Benz

Jens Marquardt, à la tête de BMW-Motorsport, peut être fier de ses hommes à l'issue des qualifications de ce samedi au Red Bull Ring. En effet, pas moins de trois BMW M3 DTM se sont glissé dans le top6, et le constructeur bavarois avait été le seul à placer quatre de ses voitures en Q3. Avec Martin Tomczyk (P4), Joey Hand (P5), Bruno Spengler (P6) et Dirk Werner (P9) idéalement placés pour jouer les points, la course de BMW s'annonce d'ors et déjà très prometteuse.
« Avec (...) - BMW-Motorsport

Marco Sorensen est parvenu à s'imposer au terme d'une course spectaculaire en Formule Renault 3.5, devant le Français Jules Bianchi qui a su réaliser de très bons tours pour rester dans la course et le Britannique Sam Bird qui réussit un week-end tout en régularité et performance.
Si Anton Nebylitskiy rencontre un problème mécanique dès le départ, celui-ci se déroule sans problème, même si Sam Bird échoue à prendre la tête dans la ligne droite des Combes. Kevin Magnussen le (...) - Formula Renault 3.5

Les craintes de plusieurs équipes à Monaco concernant la légalité du fond plat de la Red Bull victorieuse en Principauté ont été entendues par la FIA. La Fédération Internationale Automobile a en effet banni avec effet immédiat les orifices présents sur le fond plat, dénichés sur les clichés d'équipes rivales.
Les trous en question permettaient de rediriger le flux d'air, mais le règlement technique impose une surface uniforme et imperméable, à laquelle Red Bull avait apporté sa (...) - FIA

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