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L'importateur marseillais DIP (Keeway, Loncin et Voge) annonce l'arrivée en France de l'inédite ZXMoto 500RR. Cette sportive, compatible avec le permis A2 grâce à sa version bridée, sera commercialisée au tarif de 6999 euros : de quoi séduire un large public, du jeune permis au motard confirmé en quête d'une moto accessible et grisante.
La 500RR est équipée d'un 4-cylindres en ligne, architecture choisie pour son allonge caractéristique et sa sonorité vociférante, qui développe 84 ch et 46 Nm. Une puissance maîtrisée qui permet de rouler vite et longtemps sans se battre contre la moto, fidèle à l'ADN sportif que ZXMoto défend déjà en championnat du monde Supersport avec sa 820RR? et un certain Valentin Debise !
Joliment dessinée, la 500RR embarque trois modes de conduite préréglés et deux personnalisables, un quickshifter électronique, un contrôle de traction et un ABS modulés par une centrale intertielle (!), une gestion moteur réglable sur trois niveaux, ainsi qu'un Launch Control permettant d'abattre le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes.


Moteur et transmission :
Partie-cycle :
Dimensions et poids :
Autres :
Après les 1100 (Versys et Ninja SX), Kawasaki dévoile les nouvelles peintures et décorations de nombreux modèles : Z125, Ninja 125, W230, Meguro, Eliminator 500 (et SE), Z650S, Z650RS, Z900 (et SE, 70 kW), Z900RS, Z H2 (et SE), Ninja H2 SX (et SE)... Or certaines motos sont déjà dispo en concession !
Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R? et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Andrea Iannone remporte les deux manches de la Harley-Davidson Bagger World Cup disputées sur le circuit d'Aragon (Espagne). Ce doublé inédit permet au pilote italien de jouer le titre lors de la finale prévue fin septembre en Autriche !
La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu?à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !