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La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu?à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
HJC pense à nos chères têtes blondes avec un casque adapté à leur morphologie : l'intégral Y10, disponible du YS (48 cm) au YL (53 cm). Assez léger (1250 gr), ce modèle en polycarbonate reçoit des mousses démontables avec découpes pour les branches de lunettes.
Sa mentonnière ferme avec une boucle micrométrique - dispositif simple à manipuler -, tandis que son écran anti-rayures peut recevoir une lentille Pinlock en option. Ce casque HJC Y10 débute à seulement 99,90 euros en coloris uni et grimpe à 129,90 euros avec sa nouvelle décoration "Frank" en illustration.
La filiale anglaise de Honda rend hommage à l'extraordinaire longévité de John McGuinness, 54 ans, avec une série limitée de CBR1000RR-RR SP aux couleurs du Missile de Morecambe. L'édition 2026 du Tourist Trophy marquait en effet les 30 ans de participation de McPinte, légende absolue du "TT" avec 23 victoires à son actif.
Cette Fireblade reprend la livrée de la RS250 avec laquelle McGuinness a débuté sur l'île de Man en 1996 et qu'il a de nouveau adopté en 2026. Elle reçoit un pare-brise haut, des carters Racing, des protections et des Metzeler Sportec 01 RS. Une béquille de stand, un tapis et un casque KYT KX-1 sont également fournis aux 15 heureux propriétaires, qui pourront boucler un tour du TT dans le sillage de McGuinness ! A condition, toutefois, de débourser 37 730 livres (environ 44 000 euros).
 
Le Burgman 400, l'un des pionners des gros scooters depuis 1999, revoit son prix à la baisse de 1300 ? (!), tandis que les remises se poursuivent chez Suzuki pour cette rentrée 2026.
Yamaha promet de redéfinir les standards et de changer le rythme avec une nouvelle moto qui sera lancée en grandes pompes la veille du salon EICMA de Milan (Italie). Et pourquoi pas une inédite Ténéré 900 avec le 3-cylindres de la MT-09 ?
