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QJMotor exposait ses nouveautés 2026 au salon moto EICMA de Milan, mais pas seulement : l'entité deux-roues du groupe Geely donne un aperçu de son proche futur avec un surprenant café racer à moteur V4, une sportive 4-cylindres de moyenne cylindrée et un ambitieux trail routier à trois-cylindres. Moto-Net.Com a filmé ces projets 2027 avec Quentin Mégard, directeur marketing de l'importateur exclusif SIMA.

Deux rookies  (débutants) ont intégré leur nouvelle équipe MotoGP ce mardi à Valence (Espagne) lors de premiers tests d'intersaison 2026 : Toprak Razgatlioglu, champion du monde Superbike, et Diogo Moreira, titré en Moto2. Si le turc avait déjà eu l'opportunité de tester la Yamaha M1, ce n'est pas le cas du brésilien qui découvrait pour la toute première fois la Honda RC213V chez LCR. 

Et ses premiers commentaires à chaud sont pour le moins expressifs, selon son nouveau patron Lucio Cecchinello : "Il m'a dit : Lucio, je me suis fait dessus ! La moto est tellement puissante !", se marre le team manager, lui-même ancien pilote. "La moto n'est pas seulement rapide, mais vraiment, vraiment rapide", s'est exclamé le nouveau coéquipier de Johann Zarco, 21ème de cette journée perturbée par la météo. 

La commission européenne valide le rachat du groupe autrichien Pierer Mobility par le constructeur indien, Bajaj Auto International. Cette tractation - finalisée "en mai 2026" - fera de Bajaj Auto le principal actionnaire ("74,9%") de Pierer Mobility, qui possède KTM, GasGas et Husqvarna. Pour mémoire, Baja était jusqu'ici actionnaire minoritaire et sous-traitant pour le groupe Pierer, fabriquant notamment toutes les KTM Duke de 125 à 390 cc.

Rappelons que KTM, marque principale de Pierer, a frôlé la banqueroute suite à une mauvaise gestion des stocks et des investissements. Parmi les "coupes" réalisées par le nouveau propriétaire, citons la récente revente de la marque de vélos Felt. Le groupe, prochainement rebaptisé "Bajaj Mobility AG", ne produira plus que des motos à l'avenir via KTM, GasGas et Husqvarna. 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le pilote français Bruno Bonhuil a trouvé la mort samedi 19 novembre à l'âge de 45 ans, des suites d'un accident pendant le warm up du Grand Prix de Macao..." En 2025, MNC salue les belles performances d'Amalric Blanc et Eddy Ferré au Macau GP... et pense à leur aîné disparu bien trop tôt.

Les radars automatiques ont généré 14,1 millions de contraventions en 2024, contre 16,8 millions l'année précédente. Conséquence logique : la recette diminue de 965 millions d'euros à 889 millions d'euros. Sur ce total, pas moins de 40% (340 millions d'euros) vont servir à entretenir ces cinémomètres toujours plus sophistiqués. Belle exemple d'efficacité !

Qu'on se rassure toutefois : les PV 2024 rapportent un total de 2,07 milliards d'euros (!) en incluant les 1,181 milliards d'euros de contraventions "physiques" consécutives à des contrôles. Cette part générée par les forces de l'ordre est par ailleurs en hausse de 70 millions d'euros entre 2023 et 2024. Bon à savoir : l'État ponctionne quelque 23,4% (en hausse de 3,4%) au titre de son désendettement... 

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