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Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)? mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Ailerons, patins, sabot, saut-vent, support de plaque : Top Block fait la "totale" pour la GSX-8S ! Le roadster bicylindre de 83 ch la joue machine de course avec ses ailettes à 82 euros et son sabot à 337,16 euros, tandis qu'un court habillage à 159 euros complète l'espace vide entre l'instrumentation et les optiques superposées.
Top Block propose également des protections à 288 euros, ainsi que des supports de plaque déportés - avec feu et clignotants homologués - en position haute (270 euros) ou en position basse (390 euros). Le tout est garanti deux ans par la société franc-comtoise.
HJC signe une nouvelle collaboration avec Marvel et le héros fictif Anti-Venom sur son casque intégral RPHA 12. Sa décoration reprend "la palette inversée blanche emblématique du personnage", expliquent ses designers, qui ont ajouté des touches de violet et de jaune ainsi "qu'une texture brute réalisée à la main" pour renforcer "l'effet artistique et l'impact visuel".
Ce RPHA 12 "Anti-Venom II", d'ores et déjà disponible chez revendeurs HJC, reprend toutes les caractéristiques haut de gamme de ce modèle Racing : coque en fibres, aérodynamisme poussé, mousses de joues extractibles en cas d'urgence, écran compatible avec tears-off et livré avec lentille antibuée Pinlock, second écran teinté, fermeture double-D, cache-nez et bavette. Disponible du XXS au XXL au prix de 649,90 euros.
 
Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "En lançant la nouvelle mouture de son célèbre Sportster 883 R, Harley ne parlait que d'agrément de conduite et de ''goude vaillebrécheunzzz''. Le constructeur américain assume et revendique donc toujours sa différence. Qu'en est-il à l'usage ? Essai". En 2026, la firme de Milwaukee revient aux fondamentaux : fabrication aux USA et nouveau Sportster dans le chargeur...
Les Bleus ont de nouveau brillé sur la scène mondiale en conservant le titre de Champions du Monde de Motocross Junior par équipe, remporté les 4 et 5 juillet à Jinín (République Tchèque). Une performance collective qui confirme l?excellence de la filière tricolore, déjà sacrée en 2015 et 2025, et prouve que le motocross français continue de dominer la discipline avec brio.
La FFM souligne notamment l'impressionnante prestation du Corrézien Lucas Bos (Team Bud Racing), 10 ans, qui a marqué les esprits en remportant les deux manches en 65cc, offrant à la France sa première Coupe du Monde dans cette catégorie. Sleny Goyer (Team MJC), lui, a décroché le "titre" de vice-Champion du Monde en 125cc, après une deuxième place en seconde course et un holeshot remarqué.
Avec Tim Lopes, 4ème en 85cc, l?équipe de France devance les États-Unis (Donald Trump n'aurait pas fait appel?) et l?Italie au classement général. Sébastien Poirier, président de la FFM, a salué ce travail collectif et l?engagement des entraîneurs. À l?image des Bleus du foot, grands favoris pour la Coupe du Monde 2026, cette génération prometteuse de pilotes pourrait bien continuer à faire vibrer la France, des années durant. Bravo les minots !
