Cyclisme

La luminosité faiblit, la météo multiplie les caprices? Faut-il pour autant abandonner votre vélo à l?approche de la saison froide ? Rien ne vous y oblige, bien au contraire ! Même en hiver, pédaler reste une solution saine et efficace pour se déplacer. A condition de s?être correctement préparé à affronter cette période délicate. Face à la chute des températures, à la pluie ou à l?utilisation répétée de sel sur la chaussée, votre monture mérite une attention toute particulière. Équipements, nettoyage, lubrification, révision en atelier? Voici notre guide pour préserver votre machine et aborder l?hiver, en selle, en toute sérénité.

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 Régulièrement réévalué (et parfois amputé), l?écosystème français des primes et autres subventions accordées aux acheteurs de cycles s?avère parfois difficilement lisible. Les aides de l?Etat, Bonus Vélo et Prime à la conversion, ont, par exemple, été supprimées depuis la mi-février 2025. Un vaste tissu de dispositifs locaux perdure, toutefois, pour soutenir les particuliers et les professionnels souhaitant adopter la mobilité active sur deux roues. A quel montant pouvez-vous prétendre ? Sous quelles conditions ? Voici un état des lieux (non exhaustif) des aides proposées par les collectivités territoriales et quelques conseils pour ne pas passer à côté d?un appui financier pouvant dépasser 1000 ?. 

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C?est un pari ambitieux qu?a entrepris de relever Brompton avec son nouveau G-Line. Combiner dans une même machine l?esprit aventureux du gravel et la flexibilité du vélo pliant qui fait, depuis 50 ans, le succès de la marque londonienne. Le défi est-il réussi ? Jeanne Lepoix qui documente sa passion pour l?exploration à vélo sur les réseaux, a mis le G-Line à l?épreuve pour Cyclable, le temps d?une courte virée bikepacking au départ de Paris. Elle nous raconte son expérience au guidon de ce couteau suisse de la mobilité qui connecte avec brio la ville et les terrains d?aventure en pleine nature.

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Éclairage variable avant et arrière, clignotants et même feu stop en option? Baptisé Hyp-E, le dernier né des casques vélo d?Abus brille par le nombre et l?efficacité de ses technologies embarquées. Grâce à ces innovations, ce modèle apparaît comme un accessoire de sécurité ultra-complet. S?il protège activement votre crâne des chocs, il constitue également un équipement de visibilité de pointe. Facile à régler, pratique, confortable, élégant et largement personnalisable, grâce à un large éventail d?options, le Hyp-E a tout pour devenir un incontournable de la panoplie des adeptes du vélotaf et du cyclisme urbain. Présentation d?un casque résolument moderne et sans prise de tête !

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Capables d?embarquer plus de 200 kg et jusqu?à 3 enfants, les vélos cargos peuvent-ils être considérés comme des engins sûrs ? Sur le marché européen, il n?existe aucune norme de sécurité spécifique aux vélos cargo? sauf en Allemagne ! Depuis 2020, la certification DIN 79010 homologue la fiabilité et l?intégrité structurelle des biporteurs, triporteurs et autres vélos rallongés. En quête d'excellence en la matière, la marque Tern a fait soumettre ses modèles phares, comme l?emblématique GSD, à ce protocole très rigoureux. Comment les vélos sont-ils testés ? Quelles garanties cette certification spéciale cargo offre-t-elle ? On fait le point avec l?incontournable fabricant taïwanais. 

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